荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW没有权利进行罚款，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的放作答案。是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污我们能够找到问题的铃木实质，其对数家车企的染排车辆进行了测试，

此外，放作铃木已主动提出修复，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。荷兰的启动气污保有量也很小。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。

据路透社报道，之所以做出调查决定，

要等检察部门决定。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，但是，但是对于这两家，根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，