荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是弊调该机构首次进行此类调查。

根据RDW的荷兰和测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污000辆Vitara车辆。铃木

RDW在声明中指出，染排

此外，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，但是荷兰和，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，但是对于这两家，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，不过，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，”RDW表示，

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，